Salut les motards en herbe,
Voici quelques petites choses que j’ai apprises (à mes dépens parfois 😵💫, comme tout le monde 😂) pour débuter à moto sans finir à l’hôpital ou avec la moto en vrac dès le premier virage.
1️⃣ Commencer doucement, sans pression:
- Choisissez un parking tranquille ou un endroit similaire.
- Prenez la largeur d’une route et tracez des courbes de gauche à droite à basse vitesse.
- Jouez avec l’accélération et les freins : essayez de faire le moins de mètres possible en tournant le plus possible.
- Alternez courbes serrées et larges, longues et courtes.
💡 Astuce Papy Rick : au début, concentrez-vous sur la sensation, pas sur la vitesse. La moto doit devenir une extension de votre corps.
2️⃣ Le regard, votre meilleur allié:
- Regardez où vous voulez aller, pas où vous êtes.
- Si vous fixez un obstacle (bordure, rigole, nid de poule…), votre cerveau risque de vous y envoyer 😅. La rigole enlève l’envie de rire, la bordure est borderline et très dure pas que sur les bords 😂.
- Anticipez : regardez plus loin dans le virage pour mieux gérer la trajectoire.
💡 Astuce Papy Rick : si vous voyez un obstacle, ne le fixez pas. Votre regard doit guider votre trajectoire, pas vous faire tomber dedans.
3️⃣ Position sur la moto:
- Épaules détendues, dos droit mais souple.
- Imaginez que vous êtes une marionnette : votre tête guide le reste du corps 😉.
- Tête haute, regard fier 🫡, torse légèrement sorti (sauf sur sportives 😂).
- Pieds sur les cale-pieds : 1/3 du pied.
- Dans les virages : pied avant du cale-pied pour ouvrir légèrement la jambe et garder de la mobilité.
- Toujours revenir à la position de base une fois le virage passé.
💡 Astuce Papy Rick : la souplesse et la détente sont vos meilleures alliées. Une moto rigide sous un pilote tendu devient incontrôlable.
4️⃣ Les freins : arrière, avant et moteur:
- Frein arrière : ce n’est pas un gadget.
- Il ralentit et aide à redresser la moto si vous êtes un peu trop engagé dans un virage.
- Frein avant : puissant, mais à manier avec précaution.
- Pour les débutants, utilisez-le doucement et progressivement.
- Frein moteur : indispensable pour garder le contrôle.
- Rétrogradez progressivement, en douceur : 2000 → 2500 → 3000 tours/min.
- Évitez de relâcher brusquement l’embrayage à haut régime, surtout au-dessus de 5000 tours/min, sous peine de bloquer la roue arrière.
*********************
💡 Astuce Papy Rick : commencez par sentir l’effet de chaque frein indépendamment avant de les combiner.
5️⃣ Accélération et contrôle:
- Dosage des gaz : surtout dans les virages, allez-y doucement.
- Le but n’est pas de courir, mais d’apprendre à sentir la moto et la route.
- Testez différents styles de conduite : cool, sportive, hyper lente.
- L’important est de vous faire plaisir tout en restant en sécurité.
6️⃣ Trajectoires:
- Pour débuter, ne coupez pas les virages. Suivez le tracé naturel de la route.
- Gardez toujours la même distance du trottoir et/ou de la bande centrale.
- Continuez ainsi jusqu’à ce que ce geste devienne naturel.
- À ce stade, vous pouvez commencer à chercher les trajectoires de corde en toute sécurité.
- Cela vous permettra, quand vous serez précis, de couper sans empiéter sur la voie d’en face, ce qui cause beaucoup d’accidents graves aujourd’hui.
- En cas de pluie ou sur sol glissant, cette habitude instinctive vous évitera de glisser : attention aux bandes peintes, passages piétons, plaques d’égout, feuilles, gravier…
- **********************
💡 Astuce Papy Rick : éviter ces obstacles par habitude devient automatique et vous garde en sécurité dans toutes les conditions.
Donc, a toutes les occasions, éviter les pièges de plus en plus nombreux de la route.
7️⃣ Précautions et équipement:
- Casque homologué, gants, bottes et protections.
- Vérifiez l’adhérence du sol (humide, gravier, feuilles mortes).
- Roulez à votre rythme. Chaque débutant a son propre tempo.
💡 Astuce Papy Rick : mieux vaut arriver lentement et entier que vite ou pas du tout et en morceaux.
8️⃣ L’esprit motard:
- L’entraide et le respect sont aussi importants que la technique ❤️.
- Apprenez avec patience, partagez vos expériences, et surtout prenez du plaisir sur la moto.
En résumé
- Allez doucement.
- Regardez où vous voulez aller.
- Position correcte et souple.
- Utilisez tous les freins intelligemment.
- Dosage des gaz et frein moteur.
- Suivez la trajectoire, puis perfectionnez-la.
- Équipement et prudence.
- Motard, mais fair-play et patient 😎.
Le geste manqué sert le geste qui réussit …




























